Arabia Saudí prepara el trasvase de 60 millones de barriles de crudo en Omán ante el bloqueo del paso estratégico
Dos buques sufrieron ataques en el estrecho de Ormuz tras las advertencias del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, sobre una posible acción militar contra Teherán. El mandatario estadounidense afirmó estar cerca de tomar una decisión relevante sobre si «aniquilar» a sus adversarios iraníes. La respuesta armada de las fuerzas iraníes se produjo poco después en esta vía marítima clave para el comercio internacional.
La Guardia Revolucionaria ejecutó una de las operaciones contra un petrolero con bandera de Togo. La fuerza militar justificó la intervención alegando que la embarcación intentaba cruzar el estrecho «de manera ilegal». El incidente confirma la persistencia de las hostilidades en la zona pese a las advertencias de Washington.
El centro de Operaciones de Comercio Marítimo del Reino Unido, conocido por sus siglas UKMTO, reportó un ataque previo en el mismo enclave. En ese primer incidente, un proyectil de origen desconocido impactó contra otra nave en tránsito. El impacto provocó un incendio a bordo de la embarcación.
Rutas de emergencia para el crudo saudí en Omán
La escalada militar obligó a los principales productores de energía a desplegar medidas logísticas de urgencia. Arabia Saudí, uno de los mayores exportadores globales de petróleo, comenzó a organizar vías alternativas para garantizar sus suministros comerciales. La compañía estatal saudí proyecta la venta de aproximadamente 60 millones de barriles de crudo sorteando los puntos de mayor riesgo del estrecho.
La operativa técnica prevista empleará transferencias de barco a barco en las inmediaciones del puerto omaní de Sohar. Esta modalidad logística permite trasladar el combustible directamente entre buques en alta mar, sin necesidad de atracar en instalaciones portuarias tradicionales. El mecanismo reduce la exposición de los cargueros en las aguas más disputadas del golfo Pérsico.
El estrecho de Ormuz y la seguridad energética global
El estrecho de Ormuz constituye el paso naval más sensible para el mercado energético internacional. Conecta a los principales productores del golfo Pérsico con las rutas marítimas hacia Asia y Europa. El régimen jurídico del paso marítimo, respaldado por la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar, reconoce el derecho de tránsito inocente para embarcaciones mercantes internacionales.
Las tensiones militares directas entre Washington y Teherán alteran periódicamente el tráfico comercial en este corredor. Irán utiliza de forma habitual su posición ribereña para presionar militarmente mediante el control del tránsito o detenciones de embarcaciones comerciales. Esta postura choca directamente con la presencia de flotas occidentales que patrullan la zona para asegurar la libre navegación.
Las acciones armadas en este punto geográfico repercuten de forma directa en las primas de riesgo del transporte marítimo y los seguros para petroleros. Los costes operativos de los fletes aumentan cada vez que se registran impactos de proyectiles o apresamientos. La alternativa de transferir crudo en puertos como Sohar refleja la búsqueda de blindaje comercial de los países exportadores frente a un cierre efectivo del paso.
