El Govern catalán destina fondos a movilidad y servicios públicos, mientras alcaldes de PSC, Junts y NMC exigen coordinación institucional
El Govern de Cataluña y la Asociación per l’Impuls Metropolità del Camp de Tarragona (AMT) han firmado este lunes en Barcelona un acuerdo para impulsar un modelo metropolitano propio que mejore la coordinación institucional y destinarán 100 millones de euros a infraestructuras de movilidad, con el TramCamp como proyecto estrella.
La reunión, liderada por el conseller de la Presidència, Albert Dalmau, y el secretario de Governs locals, Xavier Amor, contó con la participación de alcaldes de Tarragona, Valls, Reus, Constantí y Cambrils —representados por Rubén Viñuales (PSC), Dolors Farré (Junts), Sandra Guaita (PSC), Óscar Sánchez (PSC) y Oliver Kein (NMC)—, quienes coincidieron en señalar que la movilidad y el transporte público son los principales retos del área metropolitana.
El acuerdo incluye la creación de una interlocución directa entre la AMT y el Govern para agilizar su integración jurídica, así como la colaboración con la Autoridad Territorial de la Movilidad del Camp para planificar el transporte público. Además, el modelo territorial se basa en la cooperación entre municipios sin perder autonomía, priorizando servicios públicos y captación de inversiones.
Tarragona es clave por su peso económico, industrial y turístico, con infraestructuras estratégicas como el Port de Tarragona y el aeropuerto de Reus. El conseller Dalmau defendió que fortalecer esta zona es clave para el liderazgo de Cataluña, destacando proyectos como 2.000 viviendas públicas (Pla 50.000), la estación de autobuses de Reus o la ampliación del Hospital Joan XXIII.
El objetivo final es ganar competitividad y eficiencia, mejorando la calidad de vida de la ciudadanía mediante una gestión metropolitana coordinada.
