El nuevo convenio con Renfe amplía en 7,2 millones el presupuesto para movilidad militar y logística ferroviaria, incluyendo obuses de 25 toneladas
El Gobierno ha aprobado un convenio con Renfe que destinará 110 millones de euros (7,2 millones más que el actual) entre 2026 y 2030 para transportar por ferrocarril a tropas, blindados Piraña, vehículos Vamtac, obuses M109 de 25 toneladas y material logístico del Ejército de Tierra.
El acuerdo, autorizado en Consejo de Ministros el pasado miércoles, renovará la colaboración iniciada en 1991 para garantizar la movilidad de las Fuerzas Armadas. Incluye bonificaciones del 65% en billetes para militares profesionales —aunque el reparto exacto de costes aún no se ha publicado— y formación especializada para el Regimiento de Pontoneros y Especialidades de Ingenieros nº 12, unidad encargada de operar trenes militares.
El convenio vigente (2022-2026) ya permitía desplazar contenedores intermodales y trenes mixtos de carga y personal, como ocurrió en agosto de 2026 con material alemán tras el ejercicio Husky 26. Ahora, el presupuesto se reasigna para priorizar necesidades operativas: de los 102,8 millones actuales, solo 6,81 millones cubrían transporte de vehículos y material. El resto (96 millones) se destinaba a desplazamientos internos de tropas, vinculados a los frecuentes cambios de destino en las Fuerzas Armadas.
La elección del ferrocarril responde a su capacidad para mover cargas pesadas —como los obuses M109— sin depender de carreteras, algo clave en operaciones de alto riesgo. El Ejército mantiene personal especializado para planificar y ejecutar estos traslados, aunque el nuevo convenio no detalla si se mantendrán las bonificaciones actuales para militares.
El acuerdo se enmarca en la estrategia de reducción de costes logísticos del Ministerio de Defensa, que ya usa trenes para desplazar material en ejercicios internacionales. Sin embargo, su impacto real dependerá de cómo se distribuyan los 110 millones entre transporte operativo (material bélico) y movilidad interna (tropas), un reparto que el texto fuente no aclara.
El nuevo convenio también confirma que el 96 millones de la asignación se destinarán a viajes por cuenta propia del personal militar, mientras que los 6,81 millones se reservarán exclusivamente para el traslado de vehículos y material. Esta distribución refleja la continuidad de la política de movilidad interna de las Fuerzas Armadas y la necesidad de mantener la capacidad de despliegue rápido de equipos pesados por vía ferroviaria.
