Óscar Puente y Óscar López critican el diseño y el coste del evento, mientras Almeida y el PP defienden su éxito y exigen al Ejecutivo dejar de ‘estorbar’
El estreno del Gran Premio de España de Fórmula 1 en el circuito de Madrina ha desencadenado una guerra de declaraciones entre el Gobierno de Pedro Sánchez y el Partido Popular. Dos ministros del Ejecutivo, Óscar Puente (Transportes) y Óscar López (Transformación Digital), calificaron la carrera de «auténtico truño» y cuestionaron su impacto económico, mientras el PP tachó al Gobierno de actuar como un «Grinch político» por su actitud crítica.
Puente, en redes sociales, atribuyó la falta de emoción al trazado del circuito, comparándolo con «un Mónaco 2, pero más rápido», donde los adelantamientos fueron casi inexistentes. López, por su parte, aseguró que el evento «no ha traído más que problemas» y preguntó públicamente por su coste, sin acudir al estreno pese a ser candidato socialista a la Presidencia de la Comunidad de Madrid. El PP respondió en bloque: Borja Sémper, portavoz nacional, defendió el éxito internacional del GP y acusó al Gobierno de «empeñarse en estar de mal humor» ante cualquier logro de Madrid.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, se sumó a la defensa del evento, mostrando «orgullo» por la organización y replicando a Puente con ironía: «Si él es tan listo, que se fiche la Fórmula 1 para hundirla». Almeida, que gobierna con apoyo del PP, insistió en que el GP demostró que Madrid es una ciudad «global y dinámica», capaz de organizar grandes eventos internacionales.
El conflicto refleja tensiones previas: el Gobierno ha sido crítico con la gestión de la Fórmula 1 en Madrid desde su aprobación en 2021, mientras el PP y el Ayuntamiento (PP-Más Madrid) la presentan como un éxito turístico y económico. La polémica, además, llega en un momento clave: el circuito depende de la renovación del contrato con la FIA, que vence en 2027, y el PP ya ha advertido de que el Ejecutivo «está boicoteando» el evento.
El debate también pone en evidencia la división territorial: López, como líder del PSOE madrileño, encarna la postura del partido en la región, donde el PP domina el Gobierno autonómico y el Ayuntamiento. Mientras, Puente, sin vinculación directa con Madrid, representó la línea central del Gobierno, que ha evitado hasta ahora criticar abiertamente el GP pese a las quejas de algunos sectores por su coste (estimado en 40 millones de euros, según fuentes del sector).
