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Vie. Sep 25th, 2026
Defensa destina 110 millones a trenes militares: blindados y obuses por vía férrea
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El nuevo convenio con Renfe amplía un 7% el presupuesto para transportar vehículos blindados, contenedores y personal hasta 2030

El Gobierno ha aprobado un convenio con Renfe que reservará 110 millones de euros (un 7% más que el actual) para desplazar por ferrocarril material militar, blindados y hasta 25 toneladas de armamento entre 2026 y 2030. El acuerdo, autorizado en el Consejo de Ministros, incluye el transporte de vehículos como el Vamtac, blindados Piraña y obuses autopropulsados M109, además de formar al personal especializado del Regimiento de Pontoneros nº 12.

Este no es el primer pacto de este tipo: desde 1991, Defensa y Renfe colaboran en logística ferroviaria, aunque el nuevo convenio aumenta el presupuesto (de 102,8 millones en 2022) y amplía su alcance. El anterior solo cubría 96 millones para viajes de personal militar y 6,8 millones para material, mientras que el nuevo no desglosa aún cómo se repartirán los fondos, aunque mantiene bonificaciones del 65% en billetes para militares.

El transporte ferroviario militar no es nuevo: en agosto, efectivos españoles participaron en el traslado de material alemán tras el ejercicio Husky 26. El convenio también permite usar trenes especiales con contenedores de 20 y 40 pies, una capacidad clave para operaciones logísticas rápidas sin depender de carreteras o puertos.

Aunque el acuerdo se centra en necesidades operativas, el 93% del presupuesto anterior (96 millones) se destinaba a movilidad del personal, vinculada a los frecuentes cambios de destino en las Fuerzas Armadas. El nuevo convenio, sin embargo, prioriza el transporte de material pesado, como demuestran los vehículos listados en el BOE: desde blindados hasta obuses de 25 toneladas.

La renovación garantiza que Defensa mantenga esta herramienta logística hasta 2030, aunque no se han publicado aún las condiciones económicas detalladas. El convenio actual (2022-2026) ya permitía trenes mixtos de carga y personal, pero el nuevo amplía capacidades sin revelar si se mantendrán las bonificaciones para militares.

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