Los paros, convocados por el sindicato Unite, afectarán a rutas del norte y este de la capital británica hasta octubre
Más de 1.500 conductores de autobús de Arriva North London comenzarán este viernes una huelga intermitente que se prolongará hasta octubre, en protesta por las condiciones laborales durante la ola de calor en Londres. Los trabajadores, afiliados al sindicato Unite, denuncian que las cabinas de los vehículos superan los 40 grados centígrados, una situación que arrastran desde principios del verano.
La medida afectará a decenas de rutas en el norte y este de la capital británica, así como a algunas zonas de Essex. Los paros, que arrancan hoy, se desarrollarán de manera escalonada, aunque el sindicato no ha detallado aún el calendario exacto de jornadas de protesta. Arriva North London, una de las principales empresas de transporte público en la región, opera bajo contrato con Transport for London (TfL), la autoridad local responsable de la movilidad en la ciudad.
El conflicto se enmarca en un contexto de altas temperaturas en el Reino Unido, donde las olas de calor han superado récords históricos en los últimos veranos. Aunque las normativas laborales británicas exigen condiciones seguras en los puestos de trabajo, no existe un límite legal específico para la temperatura máxima en vehículos de transporte público. El sindicato Unite ha exigido la instalación de sistemas de climatización efectivos en las cabinas, una demanda que la empresa no ha atendido hasta ahora.
La huelga podría agravar los problemas de movilidad en Londres, donde el transporte público ya sufre retrasos frecuentes por obras y saturación. El alcalde de la ciudad, Sadiq Khan, ha instado a ambas partes a retomar las negociaciones, aunque su papel se limita a mediar, sin capacidad para imponer soluciones. Mientras, los usuarios de las rutas afectadas deberán buscar alternativas, como el metro o servicios de transporte privado.
Este no es el primer conflicto laboral en el sector del transporte londinense en los últimos años. En 2023, conductores de autobús y metro protagonizaron paros por mejoras salariales y condiciones de trabajo, algunos de ellos durante semanas. La repetición de estas movilizaciones refleja una tensión creciente entre trabajadores y empresas concesionarias, en un sistema donde los contratos públicos exigen cumplir estándares de servicio sin garantizar siempre las condiciones para ello.
