Londres abre contactos de urgencia con sus socios europeos tras la reunión del jueves, que terminó sin acuerdo entre los ministros de Energía
Reino Unido abrió el jueves contactos de emergencia con sus socios europeos tras la advertencia directa de Donald Trump. El presidente estadounidense exige a las capitales del continente que pongan parte de sus reservas de diésel en el mercado. El objetivo es aumentar la oferta y contener los precios en Estados Unidos. Trump ha amenazado con prohibir las exportaciones estadounidenses de diésel si Europa no cede a sus demandas.
La exigencia ha generado rechazo entre varios gobiernos europeos. Los gobiernos europeos temen quedarse sin margen de maniobra ante un eventual empeoramiento de la situación en Oriente Próximo. Una interrupción de las rutas de suministro procedentes de Arabia Saudí a través del mar Rojo podría comprometer la disponibilidad de combustible. El conflicto en Oriente Próximo y las restricciones rusas a las exportaciones de combustible derivadas de la guerra en Ucrania han reducido las disponibilidades, mientras las refinerías chinas han limitado este mes sus ventas al exterior.
Las conversaciones mantenidas el jueves 1 de octubre entre los ministros de Energía británicos y europeos finalizaron sin un pacto. Fuentes diplomáticas señalan posturas divididas: algunas capitales no están dispuestas a ceder ante las presiones de Washington, mientras otras estarían abiertas a negociar. Ciertas capitales rehúsan ceder ante la presión de la Casa Blanca, mientras otros equipos gubernamentales se muestran dispuestos a abrir negociaciones. Funcionarios de la Unión Europea y de Estados Unidos prevén reunirse próximamente para examinar la situación.
Reino Unido solo tiene diésel para 40 días
Reino Unido afronta una situación especialmente delicada. El país solo dispone de reservas de diésel para aproximadamente 40 días. Cerca de una cuarta parte de sus importaciones procede de Estados Unidos. Las gasolineras del país ya registran tarifas por encima de las dos libras por litro. Un corte en los cargamentos procedentes de Norteamérica agravaría los costes al consumidor y causaría problemas de suministro en las islas.
Francia, Alemania e Italia presentan una posición de partida distinta al registrar depósitos para más de 900 días. La Administración Trump pretende que una parte de esos stocks llegue al mercado durante los próximos seis meses. Con ello busca atenuar los índices internacionales de precios. Londres defiende que las reservas estratégicas deben responder a fallos físicos de suministro y no a fluctuaciones de cotización. El Gobierno británico señala que cualquier liberación coordinada compete a la Agencia Internacional de la Energía.
Wright espera anuncios europeos de más diésel
El secretario de Energía estadounidense, Chris Wright, aseguró el miércoles 30 de septiembre que esperaba compromisos europeos para colocar más producto en circulación. Donald Trump afronta la insistencia de legisladores republicanos de distritos rurales que reclaman bajadas de carburante antes de las elecciones legislativas de noviembre de 2026. No obstante, miembros del propio gabinete advierten de que bloquear exportaciones encarecería el combustible en regiones de Estados Unidos.
