El Consejo de Ministros autoriza la celebración de un acuerdo marco para la adquisición de aeronaves de reabastecimiento en vuelo y transporte estratégico
El Consejo de Ministros ha autorizado la celebración de un acuerdo marco para la adquisición conjunta de aeronaves MRTT por un valor estimado de 5.400 millones de euros. Esta operación tendrá una duración de siete años desde su formalización y contempla también el apoyo logístico necesario para poner los nuevos aparatos en servicio.
La autorización supone avanzar hacia la ejecución de una operación que ambos países llevan preparando desde hace meses. Una delegación del Ministerio de Defensa polaco visitó el pasado mes de junio las instalaciones de Airbus Defence and Space en Getafe (Madrid), donde conoció la línea en la que se realiza la conversión militar del avión A330 del fabricante europeo a su versión de reabastecimiento en vuelo.
El programa de adquisición de aeronaves MRTT
Ambos países firmaron el pasado 29 de mayo un memorando que comprometía a los dos países a avanzar conjuntamente en la adquisición. El ministro de Defensa polaco, Władysław Kosiniak-Kamysz, explicó durante su visita a Madrid que el programa había entrado ya en su «fase ejecutiva» y reconoció que todavía quedaban por determinar dos elementos esenciales como el número definitivo de aeronaves y la disponibilidad de capacidad industrial para producirlas.
La participación de España en el programa
Varsovia agradeció además la disposición española a estudiar la cesión de slots de producción para atender sus necesidades. La participación polaca estará además ligada al instrumento europeo SAFE (Security Action for Europe). Moncloa señala que el acuerdo incorpora una adenda que permitirá al país centroeuropeo participar en la adquisición utilizando esta fórmula de financiación impulsada por la Unión Europea para fomentar las compras conjuntas de material militar.
La futura adquisición conjunta tendrá también un importante componente industrial español. Las aeronaves utilizadas como base se ensamblan en Toulouse antes de ser trasladadas a Getafe, donde Airbus realiza la transformación que los convierte en aviones militares de reabastecimiento en vuelo.
El acuerdo marco no implica ya la adjudicación de un contrato de 5.400 millones a Airbus; el valor estimado comprende las aeronaves y el apoyo logístico durante siete años, pero aún no se ha publicado la distribución de costes entre España y Polonia ni el precio unitario de cada aparato. Además, la participación polaca se vincula al instrumento SAFE, lo que permitirá que la Unión Europea financie parte de la compra para fomentar las adquisiciones conjuntas de material militar.
Para Polonia, la incorporación de los MRTT será especialmente relevante tras la compra de sus nuevos cazas F‑35. El ministro Kosiniak‑Kamysz vinculó expresamente la necesidad de disponer de aeronaves de transporte y reabastecimiento con la entrada en servicio de estos aviones de combate, subrayando que el repostaje en vuelo resulta imprescindible para poder aprovechar plenamente sus capacidades. Además de actuar como avión cisterna, el MRTT puede utilizarse para transporte estratégico y evasa la necesidad de despliegue rápido de tropas y equipamiento en misiones internacionales.
