La constructora amortiza deuda y capitaliza 70 millones de euros tras ser investigada por la UDEF por abonar 127.050 euros a Análisis Relevante
El grupo estatal China Railway Construction Corporation (CRCC) alista una nueva conversión masiva de deuda en capital para reflotar Aldesa, constructora española de la que controla el 98,97% de las acciones y que permanece bajo la lupa judicial tras abonar 127.050 euros a Análisis Relevante, firma de Julio Martínez Martínez, señalado por la Policía Judicial como presunto testaferro del expresidente José Luis Rodríguez Zapatero.
Las cuentas anuales de Aldesa Construcciones relativas al ejercicio 2025 recogen que la matriz estatal china convirtió el pasado mes de diciembre 70 millones de euros de préstamos intercompañía en fondos propios. Para el ejercicio 2026, la dirección de la compañía tiene prevista una capitalización adicional con el objetivo de recortar el endeudamiento y reestructurar sus fondos tras acumular sucesivos números rojos desde la toma de control asiática. Además, la propiedad del grupo prevé formalizar la cancelación de un préstamo sindicado con entidades financieras de China mediante financiación directa.
El respaldo financiero de Beijing frente a las pérdidas operativas
La inyección de liquidez ejecutada por la firma pública china se ha canalizado mediante el vehículo Engominara Inversión hacia Aldesa Agrupación Empresarial, entidad que articula la propiedad del grupo. Esta filial intermediate recibió 221 millones de euros en 2024 y otros 57,5 millones durante 2025. La transferencia de recursos ha continuado en el primer trimestre de 2026 con el envío de 34 millones de euros adicionales, sumando un total de 312,5 millones aportados desde comienzos de 2024 para sostener la estructura del grupo constructora.
Para contener el deterioro del balance, la compañía ya transformó 200 millones de euros en préstamos participativos durante el ejercicio 2024 y añadió otros 63 millones mediante el mismo mecanismo en 2025. La reestructuración de pasivos se ha extendido a otras filiales de la corporación madrileña, con la capitalización de 47 millones de euros en Aldesa Pro jetos Inmobiliários y un millón en la división polaca Aldesa Polska Services.
El despliegue de capital público chino responde al desequilibrio financiero registrado por la filial de construcción, que anotó pérdidas netas de 42,5 millones de euros en 2021, 69,6 millones en 2022, 50,8 millones en 2023, 57,9 millones en 2024 y 47,9 millones en 2025. Pese a este saldo negativo, la facturación de la división constructora repuntó hasta los 88,3 millones de euros en 2024 y alcanzó los 98,5 millones en 2025, lo que representa un incremento del 51% respecto al mínimo de 65,1 millones registrado en el año 2023.
Investigación por tráfico de influencias y contratos públicos
Las operaciones corporativas de la constructora coinciden con las diligencias abiertas en la Audiencia Nacional por el magistrado José Luis Calama. La Unidad Central de Delincuencia Económica y Fiscal (UDEF) de la Policía Nacional ha acreditado el pago de 127.050 euros por parte del Grupo Aldesa a la mercantil Análisis Relevante entre el 18 de octubre de 2021 y el 22 de diciembre de 2023. La transacción se articuló mediante dos contratos de asesoramiento político y económico dotados con una cuota fija de 5.000 euros mensuales más IVA.
De forma paralela, la constructora suscribió una segunda alianza comercial con Idella Consulenza Estratégica, mercantil vinculada también a Martínez, que fijaba una comisión del 3% sobre los contratos de obras conseguidos. Entre las gestiones investigadas por los agentes figura un proyecto de urbanización y complejo de ocio vinculado al Hard Rock de Tarragona valorado en 2.000 millones de euros que no llegó a ejecutarse. En su comparecencia como investigado el pasado 21 de julio, Martínez afirmó que la mercantil funcionaba como pantalla para el cobro de comisiones dirigidas al expresidente Zapatero, extremo que el exjefe del Ejecutivo niega tajantemente.
Durante la etapa en la que se efectuaron los desembolsos a la consultora, el grupo fue adjudicatario de diversos contratos con la administración pública. Administraciones ferroviarias como Adif adjudicaron contratos a uniones temporales de empresas (UTE) con presencia de la constructora por un valor aproximado de 150 millones de euros entre 2021 y 2023, dentro de un volumen total adjudicado por administraciones públicas de más de 200 millones de euros. Asimismo, las pesquisas identificaron pagos de la constructora por 87.422,5 euros a la sociedad Mediaciones Martínez, investigada en la causa relativa a la SEPI. La cesión de los abonos a la red de Martínez coincidió con la llegada de Javier Lamas a la dirección general de la filial en julio de 2023.
Cartera internacional y entrada en el capital social
El consorcio matriz tomó el control del 75% de las acciones de la compañía española en 2020 a través de la compra directa del 26,53% y una posterior ampliación de capital de 256 millones de euros. En el ejercicio 2023, la entidad asiática elevó su participación al 98,97% mediante dos aportaciones consecutivas de 30 millones de euros cada una, consolidando la gestión de la entidad dentro de la estrategia global del grupo estatal.
A lo largo de 2026, la constructora ha obtenido adjudicaciones internacionales y nacionales para recuperar volumen de negocio. En marzo de 2026, Adif otorgó a una UTE participada por la compañía la ejecución de la estación técnica de alta velocidad en Las Tablas (Madrid) por 47 millones de euros. En el mercado exterior, la firma se adjudicó en México dos proyectos valorados en unos 160 millones de euros cada uno —edificaciones para el corredor ferroviario Querétaro-Irapuato y un parque solar fotovoltaico de 420 MWp—, además de conseguir contratos de transporte eléctrico en Polonia por más de 50 millones de euros concedidos por el operador público PSE.
Fuente: Vozpópuli
