Mario Muñoz Atanet, consejero de Fomento, cita en el Parlamento autonómico la Conferencia Estatal de Transportes y advierte de un déficit crónico en infraestructuras
Mario Muñoz Atanet, consejero de Fomento y Movilidad de la Junta de Andalucía, ha exigido este jueves al Gobierno central «celeridad y concreción» para resolver el déficit de 1.000 millones de euros en carreteras y ferrocarril que arrastra Andalucía. Lo hizo durante el Pleno del Parlamento autonómico, donde detalló que la Consejería envió esta semana una carta formal al Ministerio de Transporte con las demandas urgentes.
La intervención de Muñoz Atanet se enmarca en la Conferencia Estatal de Transportes celebrada en julio, donde Andalucía ya alertó sobre la falta de inversiones. Según datos de la Junta, la comunidad acumula un retraso de 20 años en la red ferroviaria y un 30% menos de fondos por kilómetro de carretera que la media nacional. La carta enviada al Ministerio incluye plazos específicos para la ejecución de obras pendientes, como la línea de alta velocidad Sevilla-Cádiz o la autovía A-46.
El consejero vinculó directamente este déficit con la saturación del sistema, que ha provocado retrasos masivos en el inicio del curso parlamentario. «No podemos permitir que la falta de infraestructuras siga paralizando la economía andaluza», declaró, citando informes que atribuyen el 15% del tráfico rodado a carreteras en mal estado. La Junta exige al Gobierno que destine el 40% de los fondos europeos para transporte a Andalucía, donde el 60% de los municipios carece de conexión ferroviaria directa.
El Ministerio de Transporte no ha respondido aún a la carta, pero fuentes de la Junta adelantan que, de no haber avances en octubre, se impulsarán acciones legales para exigir la ejecución de los proyectos. La presión autonómica llega en un contexto de tensiones por la distribución de fondos entre comunidades, con Andalucía reclamando un trato prioritario por su peso demográfico y económico.
La carta, firmada por el propio consejero, detalla además la necesidad de acelerar la rehabilitación de la autovía A-4 y la ampliación de la línea de tren de alta velocidad entre Sevilla y Málaga, proyectos que, según la Junta, podrían generar más de 5.000 empleos directos y mejorar la conectividad regional.
