Óscar Puente rechaza la conexión con la autovía VA-30 por riesgos de tráfico, pese a que el PP municipal insiste en la solución ya aprobada en 2020
El Ministerio de Transportes, dirigido por Óscar Puente, ha emitido un informe negativo que paraliza el acceso directo de la factoría de baterías de Gotion —con una inversión prevista de hasta 5.000 millones— a la autovía VA-30 en Valladolid. El alcalde del PP, Jesús Julio Carnero, ha reclamado una reunión urgente con Puente para desbloquear el proyecto, que depende de una reforma del Plan General de Ordenación Urbana.
El conflicto surge por la negativa del Ministerio a validar la conexión propuesta por el Ayuntamiento, que coincide con la solución aprobada en 2020 cuando Puente era alcalde. Transportes alega que el estudio de tráfico municipal —presentado por TEMA— detecta «posibles colas y afecciones a la seguridad», aunque no ofrece medidas concretas para resolverlas. Las alternativas planteadas por el Ministerio, como vías colectoras fuera del término municipal, son «difícilmente viables» para el consistorio.
La tensión refleja el enfrentamiento histórico entre Puente y Carnero, ya visible en polémicas como la estación de tren o el soterramiento de vías. Ahora, el proyecto Gotion —clave para la transición ecológica— se convierte en el nuevo foco de discordia. El Ministerio insiste en que el expediente sigue abierto, pero excluye cualquier conexión directa con la autovía, lo que podría alargar meses la tramitación.
El informe ministerial, emitido este lunes, repite la postura ya expresada en diciembre de 2025. El Ayuntamiento, por su parte, evita confrontaciones públicas y apela a una solución técnica, aunque la viabilidad de las alternativas propuestas por Transportes —como rutas que cruzan municipios vecinos— complica aún más el acuerdo.
La factoría, que incluirá plantas de reciclaje y fabricación de cátodos, es estratégica para Valladolid y la industria española del vehículo eléctrico. Su desarrollo depende ahora de un diálogo que, hasta ahora, no ha logrado superar las diferencias entre ambas administraciones.
En la primera fase, Gotion ha anunciado una inversión de 940 millones de euros, con la expectativa de que la producción alcance los 5.000 millones en ampliaciones futuras. El informe del Ministerio, que se remonta al 19 de diciembre de 2025, señala que la propuesta municipal no cumple con la normativa estatal de carreteras, y propone diseñar una nueva solución de accesos alternativa. El estudio de tráfico de TEMA, presentado como respuesta, sostiene que la opción municipal es la mejor, pero el Ministerio mantiene que las vías colectoras propuestas exceden el término municipal y son inviables.
