La comisión bilateral con el Gobierno se reunirá en octubre para transferir la línea del Maresme a la nueva empresa mixta Rodalies de Catalunya, mientras el Govern reconoce deficiencias tras el colapso del 12 de agosto.
La consellera de Territorio, Habitate i Transición Ecològica, Sílvia Paneque, ha confirmado que la reunión de la comisión bilateral con el Gobierno, prevista para octubre, aprobará el traspaso de la R1 de Rodales del Maresme a la nueva empresa mixta Rodales de Cataluña.
Paneque ha precisado que «Esperamos que no vaya más allá de este mes de octubre. No puedo acotarle la fecha, pero efectivamente prevemos que en este otoño pueda haber esta reunión para certificar o acordar este traspaso de la R1», señalando que será la primera línea bajo la titularidad de la entidad mixta.
El colapso del 12 de agosto, cuando el eclipse provocó una concentración masiva de viajeros en estaciones como Tarragona y Altafulla, llevó al secretario de Mobilitat, Manel Nadal, a reconocer «algunas deficiencias» en la gestión del incidente, entre ellas la falta de información a los usuarios.
A pesar de esas críticas, Paneque ha defendido la continuidad de Nadal, describiéndolo como «una pieza fundamental y en su secretaría recae gran parte de los objetivos, retos y actuaciones que estamos haciendo en términos de movilidad. Estoy muy satisfecha del trabajo», y ha subrayado la confianza del Govern en su gestión.
El Govern también ha resaltado que el plan de choque lanzado en los últimos meses ha alcanzado un grado de cumplimiento «alto» en la mejora de la accesibilidad de estaciones y la información en tiempo real, aunque reconoce que aún no se ha alcanzado el nivel deseado. Además, se ha anunciado la llegada de nuevos trenes y la continuidad de obras de infraestructura para reforzar el material rodante.
Estas acciones se enmarcan en la estrategia del nuevo curso político del Consell Executiu, que se autodenomina el primer Govern que se toma seriamente la mejora del sistema de Rodales, y que busca consolidar la gestión de la red bajo un modelo mixto que combine recursos públicos y privados.
