El consejero Jorge Rodrigo culpa al Gobierno central de la «lamentable gestión» y recuerda las obras en Atocha-Chamartín que cortarán líneas hasta el 28 de agosto
El Gobierno de la Comunidad de Madrid ha descartado este miércoles hacerse cargo de los trenes de Cercanías en la región, tras la oferta del ministro de Transportes, Óscar Puente, quien planteó la transferencia después de ceder Rodales a Cataluña. El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, respondió en X que los madrileños «no pagarán de su bolsillo» la «falta de inversión» del Ministerio, que acumula «más de 3.000 incidencias» desde 2024.
Rodrigo citó declaraciones de Puente en las que el ministro afirmó que el tren «vivía el mejor momento de su historia» hace dos años, un diagnóstico que el consejero tachó de «prepotente y desconocedor». La negativa madrileña se produce en un contexto de tensiones por la gestión de Cercanías, que el Gobierno central sigue controlando pese a las críticas de varias comunidades autónomas. Andalucía, gobernada por Juanma Moreno (PP), también rechazó asumir la competencia en su momento.
Las obras de mejora en la red, impulsadas por Adif, mantendrán cortes en líneas clave hasta finales de agosto. Este fin de semana, el túnel de Recoletos (entre Atocha y Chamartín) cerrará entre las 00:30 y las 7:30 horas, afectando a las líneas C-2, C-7, C-8a y C-8b. Además, la C-8b permanecerá sin servicio entre Cercedilla y Los Molinos hasta el 5 de septiembre por renovación de catenarias. Estas alteraciones se suman a las ya vigentes en la C-10, que se prolongarán hasta el 28 de agosto.
La polémica refleja un conflicto competencial recurrente: mientras el Gobierno central defiende la gestión unificada de Cercanías, comunidades como Madrid y Andalucía exigen mayor autonomía. La Generalitat catalana, en cambio, sí aceptó la transferencia de Rodales, lo que ha intensificado las presiones sobre el Ejecutivo para replicar el modelo en otras regiones. Puente, en su entrevista con Europa Press, insistió en que la oferta a Madrid y Andalucía sigue «sobre la mesa».
El servicio de Cercanías en Madrid transporta diariamente a más de 800.000 viajeros, según datos de Renfe de 2023. Las incidencias, que incluyen retrasos y cancelaciones, han sido un foco de conflicto entre el Gobierno regional y el Ministerio, especialmente tras la ola de protestas de usuarios en 2025. Rodrigo vinculó directamente los problemas a la «falta de planificación» del Ministerio, aunque fuentes de Transportes atribuyen parte de los retrasos a las obras de modernización en curso.
