La inversión, aprobada por el Consejo de Ministros, mejorará terminales, pistas y servicios de emergencia para sostener su crecimiento anual
El Consejo de Ministros ha autorizado este martes una inversión de 17,9 millones de euros para modernizar el aeropuerto de Córdoba entre 2027 y 2031, según confirmó el Ejecutivo tras la aprobación en febrero por parte de Aena. El plan, denominado Plan Dora III, incluye mejoras en terminales, aparcamientos para viajeros y aviones, un nuevo complejo de bomberos y enlaces directos con Madrid, el norte de España o rutas internacionales.
La dotación económica, que se destinará a campo de vuelo, terminal y zonas exteriores, busca aumentar la capacidad operativa del aeropuerto cordobés, que ha registrado un crecimiento sostenido en los últimos años. La inversión se enmarca en el compromiso del Gobierno para mantener la infraestructura alineada con la demanda creciente de pasajeros.
El proyecto, aprobado inicialmente por el consejo de administración de Aena en febrero, se materializa ahora con el visto bueno del Consejo de Ministros, que destinará los fondos a través de los presupuestos generales del Estado para el quinquenio 2027-2031.
El contexto: un aeropuerto en expansión
Córdoba Aeropuerto ha experimentado un crecimiento anual del 5% en pasajeros desde 2022, según datos de Aena, lo que ha saturado algunas instalaciones. La inversión actual se suma a otras actuaciones recientes, como la ampliación de la terminal en 2024, que permitió gestionar hasta 1,2 millones de pasajeros anuales. Sin embargo, el aumento de conexiones con destinos europeos y la recuperación del turismo nacional han acelerado la necesidad de nuevas mejoras.
¿Qué implica para los viajeros y la economía local?
La modernización incluye la construcción de un nuevo aparcamiento para 800 vehículos, la renovación de zonas de embarque y la creación de un centro de bomberos con capacidad para 20 efectivos, clave para cumplir con los estándares de seguridad de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA). Además, los enlaces directos con Madrid y otras regiones facilitarán la conexión con el resto de España, beneficiando tanto al turismo como a la economía local.
La inversión también responde a la presión de asociaciones de transportistas y aerolíneas, que han alertado en los últimos meses sobre la falta de infraestructuras para sostener el ritmo de crecimiento. Según declaraciones de Aena en febrero, el aeropuerto de Córdoba es uno de los que más ha crecido en Andalucía en la última década, superando a otros como Málaga o Sevilla en tasa de aumento de pasajeros.
El plan se enmarca en la estrategia del Gobierno para impulsar la red de aeropuertos secundarios, con el objetivo de descentralizar el tráfico aéreo y reducir la saturación en hubs como Madrid-Barajas o Barcelona-El Prat.
