El Ayuntamiento crea cinco pasos peatonales y peatonaliza calles para conectar distritos y mejorar movilidad en una zona clave de la M-30
El Ayuntamiento de Madrid ha aprobado hoy la primera fase de las obras para transformar el entorno del Puente de Vallecas, con una inversión inicial de 5,2 millones de euros y un plazo hasta 2028. El proyecto, que incluye 23.900 metros cuadrados de espacio público, busca resolver un problema concreto: la fragmentación actual del área peatonal bajo la M-30, que dificulta la conexión entre los distritos de Retiro y Puente de Vallecas, donde circulan diariamente 300.000 vehículos.
La intervención más visible son cinco nuevos pasos peatonales: cuatro para crear dos rutas alternativas entre distritos y uno para vincular ambos márgenes de la avenida de la Albufera. Además, se reordenarán las dársenas de autobuses y se ampliarán zonas de estancia, incluyendo dos locales comerciales en los extremos del puente. Estas mejoras buscan ganar 3.770 metros cuadrados de espacio peatonal, una cifra clave en una zona donde actualmente hay aparcamiento desordenado en el tramo sur y falta de acceso peatonal en el norte.
El proyecto no se limita al puente: en Puente de Vallecas se peatonalizará la calle del Monte Olívete, actualmente con tráfico intenso, para facilitar el acceso al Centro de Especialidades Hermanos Sangro. En Retiro, se actuará en el bulevar del parque Martin Luther King para mejorar la conexión con la avenida de Ciudad de Barcelona. También incluye 48 nuevos árboles y más de 10.000 arbustos, lo que suma una mejora ambiental significativa.
Esta fase es solo el inicio de Vallecas Abierto, un plan de transformación urbana con una inversión total de 11,5 millones de euros. El objetivo final es unir dos distritos clave de Madrid, algo que hasta ahora ha sido difícil por la barrera física de la M-30 y la falta de continuidad en las vías peatonales. El proyecto, que se enmarca en las prioridades de movilidad del Ayuntamiento, busca reducir la dependencia del coche en una zona con alta densidad de tráfico y mejorar la calidad de vida de los vecinos.
Además, se planifica la modernización integral del puente y la construcción de equipamientos en sus extremos, complementando las mejoras de Vallecas Abierto. Los trabajos, que comenzarán en octubre, se extenderán hasta 2028, garantizando una transición ordenada y la continuidad de la movilidad en la zona.
