La presidenta del Govern denuncia ampliaciones aeroportuarias «faraónicas» sin consulta y rechaza el modelo del PSOE, que votó en contra de la ley de cogestión que sí apoya su partido
La presidenta del Govern de Baleares, **Marga Prohens**, ha acusado este lunes al **PSOE** de impulsar un objetivo de **5 millones de turistas en 2031**, una cifra que califica de *»desorbitada»* y que choca frontalmente con la estrategia de contención que defiende su Ejecutivo. Prohens ha realizado estas declaraciones durante una visita a **Menorca**, donde también ha mostrado su *»máximo respeto»* hacia las protestas registradas en **Palma e Ibiza** contra la ampliación de los aeropuertos, pero ha criticado duramente el proceso que las ha permitido.
El conflicto gira en torno al **Documento de Ordenación Aeroportuaria (DORA III)**, que incluye ampliaciones «faraónicas y por la puerta de atrás» en los aeropuertos de Baleares, según denuncia Prohens. El Govern **no fue informado** de estos planes, algo que considera *»una falta de transparencia grave»*, especialmente cuando su partido aprobó en el **Parlament** —con el voto en contra del PSOE— la **ley de cogestión aeroportuaria**, una norma que busca limitar el crecimiento del turismo masivo. *»Nos vetaron [la ley] porque, según decían, poníamos en juego la viabilidad de Aena»*, ha recalcado la presidenta, subrayando que el PSOE prioriza los intereses de la empresa pública sobre los de las islas.
El enfrentamiento refleja una **división clara**: mientras el Govern apuesta por **frenar el número de plazas aeroportuarias** y promover un modelo de turismo más sostenible, el PSOE —que gobierna en coalición con **Podemos**— parece alinearse con un crecimiento acelerado, como sugieren sus críticas a la ley de cogestión. Las protestas en Palma e Ibiza, con miles de participantes según fuentes locales, han forzado a Prohens a posicionarse en un debate que trasciende lo técnico: **¿hasta qué punto Baleares puede —o debe— soportar el turismo como motor económico?** La respuesta del Govern, por ahora, es clara: *»La mejor estrategia es la contención»*, aunque el PSOE ya ha dejado claro que no comparte ese diagnóstico.
El DORA III, aprobado sin consulta autonómica, es el eje del conflicto. Su aplicación podría suponer un **aumento significativo de vuelos**, algo que organizaciones ecologistas y parte del independentismo —como **Més per Menorca**— llevan meses denunciando. Prohens ha evitado mencionar directamente a **Aena** o al Gobierno central, pero su mensaje es inequívoco: **Baleares no será un parque temático para Europa**, como algunos sectores turísticos y políticos parecen pretender.
