El crudo europeo sube un 2,5% este martes tras exigencias iraníes de reparaciones de guerra y levantamiento de sanciones para reabrir el estrecho
El precio del petróleo brent, referencia en Europa, escaló este martes un 2,5% hasta los 89,9 dólares por barril a las 10.15 horas, acercándose a la barrera de los 90 dólares por primera vez desde las renovadas tensiones entre Estados Unidos e Irán en el estrecho de Ormuz.
La subida, que acumula un alza cercana al 5% desde el cierre del lunes, responde a las seis condiciones impuestas por Irán para reabrir el paso marítimo: el pago de reparaciones de guerra, el levantamiento de las sanciones económicas, la retirada del bloqueo naval estadounidense y la liberación de fondos iraníes congelados en el extranjero. El estrecho de Ormuz, por donde transita un 20% del crudo mundial, se ha convertido en el epicentro de un pulso geopolítico que amenaza con disparar los precios de la energía.
El petróleo intermedio de Texas (WTI), referencia en EEUU, también registró un avance del 1,96% este martes, hasta los 83,74 dólares por barril. Ambos mercados reaccionan a la incertidumbre sobre el suministro global, agravada por la falta de avances en las negociaciones entre Washington y Teherán. Analistas del sector advierten que, de prolongarse el bloqueo, el brent podría superar los 100 dólares en las próximas semanas, con efectos directos en los precios de los carburantes en Europa.
El Gobierno español, que importa el 70% del petróleo que consume, monitoriza la situación a través del Centro Nacional de Protección de Infraestructuras Críticas (CNPIC). Fuentes del Ministerio para la Transición Ecológica confirmaron que, aunque no hay riesgo inmediato de desabastecimiento, se han activado protocolos de coordinación con la UE para evaluar medidas de contingencia, como el uso de reservas estratégicas.
La última vez que el brent superó los 90 dólares fue en octubre de 2023, durante el conflicto entre Israel y Hamás. En aquella ocasión, la escalada duró tres semanas y elevó el precio de la gasolina en España una media de 12 céntimos por litro. Sectores como el transporte por carretera y la aviación, altamente dependientes del crudo, ya han alertado de posibles subidas en los costes operativos si la tendencia se mantiene.
