Ruiz reclama también respuestas sobre la Variante Norte y la A-43, y advierte de que los camiones pesados podrían cruzar el casco urbano
El alcalde de Puertollano, Miguel Ángel Ruiz, ha anunciado que pedirá explicaciones públicas al Gobierno de Pedro Sánchez por el retraso de la electrificación ferroviaria que conecta su ciudad con Mérida. Un proyecto esencial para el desarrollo industrial local, cuya finalización se ha pospuesto de 2028 a 2032, cuatro años más de lo previsto.
Ruiz ha calificado la demora como una «mala noticia» y ha acusado al Ejecutivo central de protagonizar un «nuevo abandono» de las grandes comunicaciones que necesita la localidad. Según el regidor, la línea ferroviaria es esencial para el futuro industrial del municipio y para mejorar la salida de mercancías del polígono industrial.
El alcalde también ha reclamado respuestas sobre la Variante Norte y la autovía A-43, dos proyectos largamente reivindicados por el municipio que continúan acumulando demoras. La Variante Norte se anunció operativa antes de mayo de 2023 y, más de tres años después, el Ayuntamiento sigue sin conocer cuándo podrá convertirse en realidad.
El alcalde ha defendido que el Ayuntamiento está haciendo «sus deberes» para facilitar la llegada de nuevas iniciativas empresariales. Ruiz ha advertido de que ese esfuerzo municipal debe ir acompañado de unas conexiones adecuadas por carretera y ferrocarril. Según el alcalde, la Variante Norte es necesaria para que los vehículos pesados no tengan que atravesar el casco urbano.
La demora en obras clave como esta refleja un patrón: mientras otras regiones reciben inversiones, Puertollano acumula retrasos en proyectos anunciados durante años.
Además, el alcalde ha señalado que la Variante Norte y la A-43 forman parte de la estrategia nacional de mejora de la red de carreteras y ferrocarriles, con la intención de facilitar el flujo de mercancías entre la zona andaluza y el resto de España. Sin embargo, la falta de avances concretos en estos proyectos ha generado preocupación entre los empresarios locales, que ven en la ausencia de infraestructuras un obstáculo para la competitividad de la región.
